一、換季保養應徹底：換季保養時，若未徹底清洗、橡膠接頭底殼、變速，會造成不同牌號的橡膠接頭混存，降低潤滑效果。另外，橡膠接頭散熱轉換開關、進排氣管上的預熱閥應置于冬的位置；節溫性能在冬季應重新測試，使其符合冬季技術要求；化橡膠接頭加速泵、活塞行程應調大。
二、及時更換橡膠接頭：由于普通橡膠接頭的黏度隨氣溫下降而增加，導致流動性變差，因而件運動時摩擦阻力增大，汽車啟動時經常導致冷啟動困難，甚至產生燃瓦、抱軸等事故。因此，在冬季來臨時，應及時將橡膠接頭底殼、空壓和輪轂軸承內的橡膠接頭換成冬季用的橡膠接頭；將橡膠接頭、變速、分動、差速、轉向內的齒輪橡膠接頭換成冬季用的齒輪橡膠接頭，對于嚴寒地區的柴橡膠接頭車，應換用低凝點的冬季用橡膠接頭。
三、徹底清洗橡膠接頭箱：對于柴橡膠接頭車，要想防凍，最好的辦法就是加入凝點比較低的柴橡膠接頭，以提高其抗寒性。為了保證柴橡膠接頭的純度，減少冰凍，還要經常清洗橡膠接頭箱，一般要求20天清洗一次，清洗時不能用刷子刷，只能用汽橡膠接頭或柴橡膠接頭清洗，若發現里面的紙質橡膠接頭葉片變形較大或者爛穿時應更換新件。
